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8000 appuis pour le train à L'Assomption

8000 appuis pour le train à L'Assomption

8000 appuis pour le train à L'Assomption

Véronique Bérubé
Publié le 9 Février 2007
Publié le 11 Mai 2010
Véronique Bérubé

Accès-L'Assomption envoie une pétition au Ministère des transports

En vue d'activer le dossier du train de banlieue à L'Assomption, les membres du comité Accès-L'Assomption déposeront une pétition de 8000 noms adressée au ministre des Transports du Québec, Michel Després.

Sujets :
Accès-L'Assomption , Ministère des transports , Agence Métropolitaine de Transport , Région de la MRC de L'Assomption , Argenteuil , Région de Lanaudière

Forts de l'appui de milliers de citoyens de la MRC et de plusieurs personnalités du milieu politique, les représentants se sont rendus au bureau du député de L'Assomption jeudi dernier pour lui remettre sa copie du document. Par ailleurs, Joël Gauthier, président de L'Agence Métropolitaine de Transport, David Whissel, député d'Argenteuil et responsable de la région de Lanaudière, Chantal Deschamps, mairesse de la Ville de Repentigny et préfète de la MRC de L'Assomption, Pierre Gour, maire de L'Assomption, Jean Léveillé, président de Transport 2000 ont eux aussi reçu leur copie de la pétition au cours des dernières semaines. Également présente lors de la séance régulière du conseil municipal de L'Assomption, Suzie Desrosiers, présidente du comité, a rappelé qu'il est primordial que M. Gauthier réalise une nouvelle étude de marché à ce propos, les derniers chiffres concernant la clientèle estimée dans la région remontant à 1996.

[…] l’investissement pour le prolongement jusqu’à L’Assomption ne coûtera qu'une fraction du prix et sera profitable à toute la région. […] Il y a urgence d’agir, la réduction des gaz à effet de serre ainsi que le dégagement des ponts sont parmi les incitatifs à la réalisation immédiate de ce projet. -

Des attentes explicites

Signifiant les attentes de milliers de citoyens de la région de la MRC de L'Assomption, la lettre adressée au ministre expose l'historique et les motivations de la mise sur pied du comité Accès-L'Assomption. Se réjouissant de l'initiative du budget alloué en mars 2006 par l'administration Charest pour le développement du train de banlieue, le comité y dénonce toutefois un tracé qu'ils qualifient d'incomplet et d'insatisfaisant, tout en y réclamant des départs en alternance avec Mascouche. Avançant que cette alternative permettrait de réduire la congestion de la gare de Le Gardeur, le comité termine la lettre adressée au ministre en y évoquant le fait que ce tracé serait plus profitable à l'ensemble des citoyens de l'Est de Repentigny, de Saint-Sulpice et de l'Épiphanie.

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