En gare plus tôt que prévu ?

Spécifiant que les services techniques de son organisation étudient présentement la possibilité de devancer le premier départ du Train de l’Est dès l’automne 2009, Joël Gauthier, président de l’Agence métropolitaine de transport (AMT), monsieur, a indiqué qu'il est envisageable que le premier départ du Train de l’Est s'effectue à Repentigny, puisque cette ligne de train de banlieue peut d’ores et déjà utiliser la ligne ferroviaire du CN.

Se réjouissant de la nouvelle, la mairesse de Repentigny et préfète de la MRC de L'Assomption a exprimé le souhait de voir ces analyses techniques démontrer la faisabilité d’implanter la ligne de train de banlieue dès l’automne 2009. « C’est un dossier sur lequel nous travaillons sans répit depuis plusieurs années. Et voilà que l’annonce de l’octroi de cet important contrat se veut un autre grand pas dans la bonne direction, celle de pouvoir offrir le plus rapidement possible aux Repentignois l’accès à un véritable train de banlieue, confortable et rapide pour les mener au centre-ville de Montréal », a soutenu Chantal Deschamps. « Nous avons multiplié nos démarches dans le but de procurer une meilleure qualité de vie à nos concitoyennes et à nos concitoyens, tout en cherchant à contribuer à l’amélioration de nos conditions environnementales. Avec notre demande d’une nouvelle voie réservée sur la rue Notre-Dame à Repentigny et à Montréal et l’annonce de l’arrivée hâtive du train de banlieue, cela contribuera à donner à notre région une infrastructure de transport collectif encore plus efficace », a-t-elle ajouté. Également présent au point de presse tenu par l'AMT, le maire de Charlemagne et président du Réseau de transport collectif (RTC) de la MRC de L’Assomption a souligné le fait que ce contrat de 386 M $ accordé à Bombardier compte parmi les plus importants jamais octroyé au Québec. « En mentionnant la possibilité que nous pourrions profiter du train de banlieue un an avant la mise en service du nouveau Train de l’Est, dont le tracé final fait encore l’objet d’analyses techniques extrêmement poussées par l’Agence métropolitaine de transport, M. Gauthier nous fait le plus beau des cadeaux de Noël », a fait savoir Normand Grenier.