Des échanges fructueux
L'AMT dresse le bilan de ses consultations publiques
L’Agence métropolitaine de transport (AMT) et les municipalités Repentigny, Charlemagne, Mascouche et Terrebonne se sont déclarées satisfaites des échanges avec la population. Entre le 29 mars et le 12 avril dernier, 527 personnes ont participé à l’une des six sessions d’information et de consultation publique organisées par l’AMT.
Les citoyens ont ainsi pu visiter à leur rythme les différents kiosques regroupant des plans et des cartes, illustrant les sites des gares, les voies principales d’accès et les prochaines étapes de réalisation. Les représentants de l’AMT, des villes et des organismes de transport collectif étaient présents afin de répondre aux questions.
Prochaines étapes
La synthèse et l’analyse des commentaires des citoyens sont présentement en cours. Ils seront intégrés aux études que l’AMT déposera sous peu au ministère du Développement durable de l’environnement et des Parcs (MDDEP). Le ministère établira ensuite un échéancier pour procéder à l’analyse du projet.
Pour l’AMT il s’agit d’un deuxième exercice de consultation publique portant sur ce projet. En avril 2005, l’AMT et la Société de transport de Montréal (STM) consultaient la population de Pointe-aux-Trembles et de Rivière-des-Prairies sur les transports collectifs dans l’est de Montréal. Sondés sur leurs attentes et besoins, les participants avaient demandé une amélioration des transports collectifs et 90 % des répondants se disaient favorables au projet du Train de l’Est. Afin de poursuivre le dialogue, l’AMT invite la population à suivre l’évolution du Train de l’Est et à commenter le projet en téléphonant au (514) 287-TRAM (8726) ou en visitant le site
www.amt.qc.ca
Rappelons que le gouvernement du Québec allouait, en 2006, 300 millions de dollars (±30 %) pour l’établissement d’une nouvelle ligne de trains desservant l’Est de Montréal et la couronne nord-est de la région métropolitaine. Projet prioritaire de l’AMT, le Train de l’Est vise à consolider et à accroître l’usage des transports collectifs en offrant une alternative attrayante à l’automobile aux populations du nord-est et de l’est de l’île de Montréal. Selon l’échéancier actuel, la mise en service du train de l’Est est prévue pour l’automne 2010.