On parle de deux ans d'attente pour mettre la main sur l'un de ces bolides.(Photo : Roger Lacoste)
« Godzilla » se gare chez Nissan
Pour le commun des mortels, « Godzilla » représente un monstre, une création japonaise. Pour l'amateur de sensation forte c'est plutôt au modèle rarissime GT-R qu'il fait référence, mais toujours une création nippone.
Au Canada on n'en retrouve que 150 exemplaires dont trente au Québec. Seulement quatre concessionnaires en province ont les papiers nécessaires pour pouvoir en vendre. Le Manoir Nissan de Repentigny est de ceux-là. Il est bien difficile de passer inaperçu à bord de ce véhicule tout droit sorti des jeux vidéo. L'auteur de ces lignes en sait quelque chose pour avoir posé ses fesses à l'intérieur.
De prime abord, ce bolide est effectivement une bombe. Il se vend 90 000 $. Il est bien de croire que ce n'est pas tout le monde qui a le moyen de se payer ce jouet, mais il n'en demeure pas moins que du point de vuequalité-prix, il serait une aubaine. « Les gens courent après ce véhicule. J'ai notamment reçu des appels de Guadeloupe et du Maroc. J'ai eu sept véhicules cette année et ils sont tous vendus. C'est déjà la même chose pour mes sept de l'année prochaine. L'attente est de deux ans. C'est une voiture qui est en demande pour plusieurs facteurs. Sa performance, sa sécurité, sa stabilité, sa tenue de route, sa mécanique, on parle de 475 chevaux, V6 biturbo et surtout son prix, font de cette voiture une aubaine. Elle bat des voitures de 300 000 $ », précise le président de chez Manoir Nissan de Repentigny, Jean Bastien.
Ce jouet, comme s'amuse à dire M. Bastien, passe de 0 à 100 km/h en l'espace de 3, 2 secondes. La Porsche 911 est son plus proche concurrent à 3,4 secondes, mais le prix pour l'obtenir est 175 000 $, soit pratiquement le double de la GT-R. Il ne faut donc pas être surpris de coller au banc lorsqu'on abuse un peu trop de la pédale de droite, de se sentir un peu comme dans un manège. « C'est une voiture aussi puissante qu'un bolide de formule 1. C'est un véhicule de prestige qui peut autant rouler en hiver. C'est également une voiture qui ne perd pas de sa valeur. On peut la revendre au même prix de l'achat. Ce qui est bien rare.»