Articles à vendre | Vente aux enchères | Appel d'offres | Emplois | Circulaires | Nos Hebdos | Interurbain | Rencontre en ligne
Hebdo Rive Nord
Les meilleurs espoirs mondiaux sont en ville !
Envoyer ce texte à un ami Imprimer cette page Réagissez à cet article

30 à 60% de plus en frais de transport et préparation d'une auto neuve au Canada

Presse Canadienne Article mis en ligne le 17 juillet 2008 à 0:00
Soyez le premier à commenter cet article
MONTREAL - Les Canadiens qui achètent un véhicule neuf payent jusqu'à deux fois plus cher que les Américains en frais de transport et préparation.
C'est ce qu'indique la deuxième étude annuelle menée à ce sujet par CAA-Québec, qui souligne que ces frais sont en hausse constante.
L'organisme a comparé les frais de transport et préparation imposés aux consommateurs canadiens et américains sur l'achat de plus de 250 modèles de véhicules neufs, d'une trentaine de concessionnaires. Les résultats sont alarmants, selon l'organisme, puisque les Canadiens déboursent en moyenne de 30 à 60 pour cent de plus que leurs vis-à-vis américains en frais de transport et préparation pour acquérir un modèle 2008.
Pourtant, plusieurs de ces modèles sont construits au Canada. Malgré ce fait, les frais de transport et préparation sont plus élevés que chez nos voisins du sud alors que la distance à parcourir est plus longue pour livrer ces mêmes véhicules aux Etats-Unis.
Par exemple, pour un véhicule Acura MDX construit au Canada, les consommateurs canadiens déboursent 1855 $ et les consommateurs américains, 715 $, soit une différence de 61 pour cent. Pour le Town & Country de Chrysler assemblé également au Canada, les frais s'élèvent à 1350 $ de ce côté de la frontière comparativement à 770 $ pour le marché américain, soit 43 pour cent d'écart.
En moyenne, les Canadiens paient 57 pour cent plus cher en frais de transport et préparation pour un véhicule neuf de Honda, 55 pour cent plus cher pour les modèles de Hyundai et 52 pour cent plus cher pour ceux de Mazda.
Fort de son étude, CAA-Québec soutient que l'industrie doit revoir ces frais et mettre un frein à cette iniquité. D'ailleurs, l'organisme a fait parvenir une lettre aux 26 constructeurs automobiles impliqués au Canada, le 4 juillet dernier, pour que des gestes concrets soient posés afin de refléter davantage la réalité économique actuelle.
Aucun des constructeurs automobiles n'a répondu à cette lettre jusqu'à présent.
Les gens qui souhaitent consulter l'étude en entier peuvent y accéder sur le site internet www.caaquebec.com , dans la section automobile, services conseils.
©Tous droits réservés, nouvelles de la Presse Canadienne

Chez nos voisins


La question du net

  • BAPE : Mascouche, Lachenaie, Repentigny et Charlemagne seront-elles entendues ?
  • Oui
  • Non