Train de banlieue : Accès L'Assomption inquiet

« La région de Lanaudière ne présente aucune une vision d’ensemble pour le développement du transport en commun. […] Au-delà de la stratégie d’essais erreur des gestionnaires, les changements s’effectuent suite à des pressions de regroupement des citoyens. Les politiciens locaux ne réussissent à s’unir pour demander une voie réservée dans MRC de L’Assomption. Nous ne sommes même pas à l’étape de projet. La réponse que nous avons : c’est une priorité dans les plans triennaux d’immobilisations de l’AMT. Cependant, combien de projets sont morts au feuilleton en étant inscrits sur des plans triennaux d’immobilisation? […] L’arrivée en gare du train de banlieue nous inquiète, car plusieurs questions demeurent sans réponses. Est-ce que les citoyens de la MRC de L’Assomption devront partagés une part des coûts du train, alors que celui-ci ne fera d’effleurer la MRC? Est-ce que le train va réellement entrer en gare un jour à L’Assomption? Pourquoi l’AMT et les élus municipaux favorisent-ils un parcours présentant toutes les caractéristiques d’un gouffre technique et financier sans fins? […]Qui évoquera dans sa campagne électorale que le manque de développement du transport en commun dans la MRC de L’Assomption touchera inévitablement tous les citoyens par une hausse des taxes, par la détérioration de notre environnement et par la congestion des routes municipales. Qui prendra le bâton de pèlerin et regroupera les élus locaux pour faire avancer ce dossier ? », mentionnait la lettre que Marc Alarie, membre du comité Accès L'Assomption, a fait parvenir à Chantal Deschamps, mairesse de Repentigny, Pierre Gour, maire de L'Assomption et Normand Grenier, maire de Charlemagne, ainsi qu'à l'Hebdo.