Sur la route la sécurité et moi ça clique

©Hebdo Rive Nord-archives

C’est sous le thème « Sur la route, la sécurité et moi ça clique ! », qui vise à rappeler l’importance de boucler sa ceinture de sécurité

L’ensemble des services de police du Québec, en collaboration avec la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ), l’Association des directeurs de police du Québec (ADPQ) et Contrôle routier Québec (CRQ) tiendront de nombreuses interventions planifiées à travers la province, du 29 mars au 4 avril 2019, dans le cadre de l’Opération nationale concertée ceinture 2019.

C’est sous le thème « Sur la route, la sécurité et moi ça clique ! », qui vise à rappeler l’importance de boucler sa ceinture de sécurité et à amener l’ensemble des occupants d’un véhicule à faire de même, que se déploiera la 12e édition de l’Opération ceinture.

Le port de la ceinture de sécurité est un simple geste qui sauve des vies. Elle réduit de moitié les risques d’être tué ou gravement blessé lors d’un accident. Chaque année, en moyenne, environ 30 % des conducteurs et passagers de véhicules de promenade décédés ne portaient pas leur ceinture.

Dans les accidents mortels impliquant au moins un véhicule lourd de 2007 à 2011, seulement 38 % des victimes décédées qui étaient à bord d’un véhicule lourd portaient leur ceinture.

La problématique des gens qui ne portent pas la ceinture de sécurité dans les collisions mortelles est davantage marquée chez les hommes âgés de 25 à 49 ans. Le nombre de personnes qui ne portent pas leur ceinture de sécurité augmente au fur et à mesure que la nuit avance et est souvent associé à d’autres comportements dangereux comme la consommation d’alcool. Plus le taux d’alcoolémie augmente, plus le port de la ceinture diminue.

La Société de l’assurance automobile du Québec déploie, pour une deuxième année consécutive, une campagne de sensibilisation sur l’importance de s’attacher à l’arrière comme à l’avant. La campagne se tient du 25 mars au 21 avril 2019. Cette campagne, qui s’adresse à l’ensemble des conducteurs et leurs passagers, mais qui cible principalement les passagers à l’arrière, les hommes de 20 à 49 ans, ainsi que les conducteurs de véhicules lourds. (PC)

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