Un 6e Championnat du monde de karting pour le jeune pilote de L’Épiphanie

Publié le 21 oct. 2026
Lecture : 2 minutes

Marie-Christine Gaudreau

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Le Championnat du monde de karting Rotax se déroulera cette année au Portugal. (Photo gracieuseté)

Malgré son emploi du temps très chargé avec les courses du calendrier de la Série Challenge Canada, Alexis Baillargeon n’a pas fait relâche en karting. Il a obtenu, pour une sixième année consécutive, son billet pour le Championnat du monde de karting Rotax Max Challenge qui se déroulera du 7 au 14 novembre, au Portugal.

Il compétitionnera cette fois dans la catégorie DD2, soit la plus élevée en termes de difficulté. D’abord puisque ce modèle de kart est doté de transmission à vitesses plutôt qu’automatique, puis parce que cette catégorie rassemble les pilotes les plus expérimentés.

Il se mesurera notamment à des pilotes beaucoup plus âgés que lui. « Ils ont plus d’expérience. C’est sûr que c’est plus dur parce qu’ils s’attendent un peu aux mouvements que les jeunes font », expose Alexis.

Il se dit néanmoins fier de savoir qu’il a les compétences pour espérer les battre sur la piste. « Plusieurs personnes sont venues me dire ça, que ça inspire plusieurs autres jeunes à faire ce que je fais », ajoute-t-il. Ce à quoi ses parents acquiescent en souriant. Selon eux, leur fils ne réalise pas l’impact qu’il a. Pourtant, ils confirment qu’Alexis fait de plus en plus sa marque. « Les jeunes viennent le voir, prennent des photos avec lui, lui demandent des autographes », constate sa mère, admirative.

Désormais qu’il rayonne parmi ses pairs, Alexis et sa famille croisent leurs doigts afin que le dur labeur qui a mené le pilote jusque-là porte sa lumière encore plus loin et le propulse vers son rêve européen en Formule.

Une première expérience en F4

Alexis a eu la chance de se rendre à Magny-Cours, en France, pour vivre l’expérience de la F4. (Photo gracieuseté)

D’ailleurs, à ce titre, Alexis Baillargeon s’est envolé pour la France à deux reprises cette saison, grâce à la bourse de 50 000 $ qu’il a reçu de Mercedes-Benz. Son premier passage à Magny-Cours en juin lui a permis de se qualifier pour les quarts de finale en Formule 4, qui se disputeraient plus tard dans l’été. De retour en sol européen en septembre, il a échappé de justesse, par un dixième de seconde, la qualification aux demi-finales.

Malgré cette déception, le pilote ne tire pas le trait sur son rêve. La F1 lui semble bien plus à portée de main qu’il y a quelques années, alors qu’il osait timidement l’évoquer. En ce sens, il souhaite participer à l’Eurocup-5, en Espagne, l’an prochain. Cette compétition se déroule à bord d’un véhicule monoplace à mi-chemin entre le kart et la Formule 4; soit un beau tremplin pour faire sa marque en Europe.

Autrement, les options ne manquent pas à Alexis. Si son projet de l’autre côté de l’océan ne fonctionne pas, l’adolescent envisage de tenter l’expérience du Radical; un autre bolide monoplace aérodynamique. Il s’est d’ailleurs tout récemment rendu en Colombie-Britannique pour en faire l’essai. Il aura aussi la possibilité de reprendre le volant d’une Nissan de série Z et de poursuivre sa carrière en karting.